Requalification des giratoires de Bel-Air et de Mon-Repos sur le contournement Sud de Cheseaux-sur-Lausanne, comprenant l'élargissement de la chaussée à 2x2 voies sur le contournement depuis la sortie de la tranchée couverte jusqu'à de la route de Blécherette (limite Est du projet, RC401 et RC448), y compris l'élargissement du pont sur la Mèbre; le réaménagement de la route de Genève (RC319) avec la création d’un bassin des traitement des eaux de chaussée et d'une voie réservée aux bus, la construction d’une piste mixte entre le Chemin de Sorécot et la route de Genève, prolongée jusqu’au giratoire du Châtelard, la construction de deux giratoires en béton avec configuration en turbogiratoire pour Mon-Repos et giratoire à deux voies pour Bel-Air ; la création d'une piste cyclable bidirectionnelle à la sortie du chemin des Crottes jusqu’au carrefour Solitaire au niveau de la jonction de Blécherette ; la démolition et la reconstruction des deux passerelles en bois/CFUP sur la RC448 et la Mèbre et la construction d’une piste mixte au nord des passerelles pour relier la route de Lausanne ; réfection de chaussée et ses équipements ; installation de parois anti-bruit, revêtement phonoabsorbant.

Quantités principales :

- Décapage terre végétale : 3’350 m3,

- Terrassement : 19’280 m3

- Fraisage/démolition sélectif de revêtement bitumineux : 7’810 t

- Fourniture de grave GNT 0/45 : 15’870 m3

- Revêtement bitumineux (couches de base, liaison et roulement) : 11’900 t

- Collecteurs PVC 200-400 et drains PP DN200-400 : 3’550 m

- Chambres de contrôle / sacs de route collecteurs : 115 p

- Bordures – Béton : 2’210 m

- Bordures et pavés – Granit : 3’330 m

- Coffrage pour ouvrages en béton armé : 5’660 m2

- Armature pour ouvrages en béton armé : 250 t

- Précontrainte : 720 m

- Béton pour ouvrages en béton armé : 2’015 m3

- CFUP : 60 m3

- Béton pour giratoires : 1’140 m3

- Appuis : 25 p

- Marquage (provisoire et définitif) : 19’520 m

- Passerelles en bois : 2 p